반응형 일상17 AVIATION WEATHER- 항공기상 특보 ◉ 항공기상 특보란? ▶ 공항내 계류중인 항공기를 포함한 지상의 모든 항공기, 공항시설 및 공항업무와 항공로 상에서 항공기 안전운항에 영향을 미칠 수 있는 기상상태를 약어화된 평이어로 간결하게 서술하는 것 ▶ 항공기상 특보의 종류 - 시그맷 정보 (SIGMET information) - 에어맷 정보 (AIRMET information) - 공항 경보 (Aerodrome Warning) - 바람시어 경보 (W.S Warning & Alerts) ◉ SIGMET (Significant meteorological information [WS]) ▶ 안전운항에 영향을 미칠 수 있는 특정 항로상의 기상현상이 발생하거나 발생 예상 시 간략하게 기술한 전문 ▶ 발표시각은 유효시간 시작 전 4시간 이내 (4시간이 최대.. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- TAF ◉ TAF란? ▶ 공항 활주로 중심 5SM 내 특정 시간동안 기대되는 기상조건의 정밀한 예보 ▶ METAR 의 code와 동일한 code 사용 CF) 1. RKS -> 서울, 인천, 경기도 등 수도권 지역, 일부는 RKR로 사용. 2. RKN -> 강원도 지역, 일부는 RKM으로 사용 3. RKT -> 대전, 충남, 충북, 대구, 경북 지역, 일부는 RKU 또는 RKD로 시작된 영문 기호로 사용. 4. RKJ -> 광주와 전남, 전북 등 호남지역 5. RKP -> 부산과 울산, 경남, 제주지역 * 김포공항 -> RKSS * 원주공항 -> RKNW * 인천공항 -> RKSI * 양양공항 -> RKNY * 성남 서울공항 -> RKSM * 강릉공항 -> RKNN * 수원 공군비행장 -> RKSW * 속초공항 .. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- METAR 포함요소(4) ◉ 현재일기 (Present Weather) ▷ 관측위치 - 적합 장소에 위치한 센서의 사용으로 얻어짐 ▷ 보고 - 일기 현상의 형태, 특성 및 강도 또는 비행장에 대한 인접성을 적정히 수식하여 보고. - 현재일기 현상의 종류와 개별적 약어 a) 강수 (Precipitation) b) 차폐 (대기의 ‘물’에 의한 현상) c) 차폐 (대기 먼지 현상) d) 기타현상 ▷ 현재일기 현상의 특성은 필요에 따라 약어나 관련기준 적절히 사용 보고 ▷ 강도 or 인접성 관련 약어 Precipitation (강수) 이슬비 (DZ) 0.1~0.5mm 비 (RA) 0.5mm이상 눈 (SN) snow grain (SG) 1mm snow pellet (GS) 2-5mm Ice pellet (PL) 5mm 이하 Ice crys.. 일상/블로그 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- METAR 포함요소(3) ◉ 시정 : 대기의 투명도를 거리로 나타낸 것 (일반적으로 m 나 ft 로 표시. ANNEX 3 에선 m 사용, FAA는 SM 사용) ▷ 관측 위치 - 활주로와 접지대를 따라 시정을 잘 감시할 수 있는곳 - 활주로 위 약 2.5m (7.5ft) 높이에서 관측 ▷ 평균 (계기시스템으로 시정 측정 시 1분마다 갱신) - METAR/SPECI는 10분 평균 - 국지정시/ 특별보고는 1분 평균 ▷ 보고 방법 - 보고단위 사이의 중간 값 : 절삭(버림) [FAA : 1/4 mile 미만 M1/4SM , 10mile 이상 10SM 표기] - 800m 미만의 경우, 50m 단위로 통보 - 800m 이상 5km 미만인 경우, 100m 단위 - 5km 이상, 10km 미만인 경우 1km 단위 - 10km 이상인 경우, .. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- METAR 포함요소(2) ◉ 관측시간 ▷ 관측날짜와 시간은 6자리 (날짜, 시간, 분) - UTC 사용 (Z 붙임) 그리니치 천문대 기준(경도0도 기준) (cf. 00 UTC = 우리나라 09시) ◉ ‘자동화 보고’나 ‘누락’ 표시 (필요 시) ▷ AUTO 사용 - 자동화된 관측 (AO1: 강수 측정 기기[비와 눈 구별 가능] 없음 /AO2: 강수 측정 기기 있음) ▷ COR (정정된 통보자료) [CORRECTION] - 이전 보고를 정정한 보고이면 정정보고 시간은 이전보고에 사용된 시간과 동일한 시간 사용 cf) AMEND - 수정 (예보 자체가 틀려서 수정) CORRECTION - 정정 (관측된 값을 표현할 때 범한 실수나 오타를 정정) [COR과 AO1, AO2는 같이 안 씀] ◉ 지상풍 ▷ 바람 - 평균 풍향, 풍속을 5.. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- METAR 포함요소(1) ◉ 보고 종류 식별 표시 (Type of report) ▷ METAR - 매 시간 관측 (인천공항은 30분) - 관측은 매 45분에서 정시 사이에 실시 - 송신은 매 50분에서 정시 사이에 실시 - 정시에 관측되었다면 SPECI 기준에 해당한다 할지라도 METAR로 표시 ▷ SPECI - 비정기적 항공기상 보고 (예고되지 않은 급격한 기상변화 관측 시 재 보고 후 SPECI라고 표기) - SPECI 관측 기준 - 기상요소의 악화/ 호전 시 통보 - 하나의 기상요소가 악화되면서 다른 요소가 호전을 가져올 경우 → 관측 즉시 전파 - 상태악화 SPECI는 관측 즉시 전파 - 상태 호전 시는 호전상태가 10분 동안 지속 시 전파 참고 [ 항공 기상 업무 지침서 ] ( SPECI 발효 기준 ) 특별관측기준 (C.. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- 항공기상관측 * 항공기상관측 일반사항 ▷ 항공기상관측은 안전운항에 필요한 기상정보를 생산, 제공하기 위하여 기상관서가 공항 내의 ‘대표지역 기상상태’ (활주로 부근까지 유효 [인천공항 근방 5mile(8km)까지])를 규정에 의해 측정하는 업무. ▷ 각 체약국은 자국 영역내 비행장 및 국제 항공 항행 상 중요 지점에 필요하다고 판단되면 항공기상 관측소 설치 - 항공기상 관측소 독립적 or 종관 관측소와 통합 설치 가능 ▷ 항공기상 관측소는 고정간격으로 정시 관측 실시 - 1시간 간격 (예고되지 않은 급격한 기상변화 관측 시 재 보고 후 SPECI라고 표기) - 지역 항공항행 협정 결정으로 30분 간격으로 실시 가능 cf) 종관관측 : 모든 관측소에서 동시에 관측. 3시간 간격 METAR 관측 : 매시간 상층일기 : .. 일상/블로그 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- 항공기상관련 자료 ◉ Preflight Weather Source ▷ Preflight Weather Briefing (Flight Service[1800-WXBRIEF]에 전화하여 기상 정보를 Briefing 받을 수 있다.) - Standard (정식) : 가장 완벽한 형태의 Briefing / 앞서 어떠한 briefing을 실시하지 않았을 경우 실시. Adverse Conditions, VNS (VFR Flight Not Recommended), Synopsis,Current Conditions(2시간 지연 시 생략), En Route Forecast, Destination Forecast,Winds and Temperatures Aloft, NOTAMs, ATC Delays, Other Information. - .. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- 뇌우 ◉ 뇌우(Thunder storm)의 개요 ▶ 뇌우란? -‘ 적란운’이나 적란운이 모여 발달한 ‘국지적 폭풍우’(Local Storm) ▶ 현상 - 강한 돌풍, 심한 난류(바람시어), 번개, 착빙, 맹렬한 소나기 동반 - 항공기에 가해지는 가장 위험한 기상 요소 많이 포함 ▶ 발생 시기 지구상 매일 44,000개 뇌우 발생. 조우 가능성 큼.(가능한 뇌우는 피해서 운항) 육지 : 늦은 오후와 저녁 시간 주로 발생, 해양 : 밤에 발생 육지 - 태양의 남중 : 12시, but 최대기온은 14시. lag(잠열방출, 조건부 불안정 위한 시간) 때문에 3~4시. 해양 - 육지보다 천천히 데워지므로 lag가 더 길다. 열대, 아열대 지방 : 연중. 중위도 : 봄, 여름(주로), 가을에 주로 발생, 극지방 : 드물.. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- 안개 ◉ 안개 (Fog) ▷ 안개의 특성 - 상대습도 100%에 근접 - 물방울 (Water Drop or Ice Crystal)이 대기 중에 부유하고 있는 현상 - 아래 부분이 지면에 접합. Base가 AGL 50ft 이하 : Fog / 두께가 20ft 미만 : Ground fog - 수평시정 1 km 미만 ( 박무 [mist] : 수평시정 1~5km, 상대습도 80%이상 연무 [haze] : 시정 5km 이하, 건조한 물방울 (상대습도가 70% 이하) ▷ 안개의 생성 조건 연기 - [smoke] : 시정 1km 이하, 상대습도 90%이하 - 풍부한 수증기 - 풍부한 응결핵 - 바람이 약할 것 ( 5knots 내외 ) - 주간 담천 , 야간 호천 (주간에는 날씨 흐려야, 야간에는 날씨 좋아야) ▷ 안개 형성.. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- 착빙 ◉ 착빙의 정의와 특성 - 착빙은 항공기 빙적 침적(deposit)이나 coating ▷ 착빙 형성 필요조건 - Presence of water or very moist air - Cooling below 0°C (but, 0°C 이상에서도 생길수도 있다) ▷ 착빙의 영향 - 날개의 공기역학적 면이 빙정 막에 의해 크게 왜곡 - 중량과 항적 증가. 양력과 추력 감소 - 프로펠러 면의 착빙 → 추력 감소 - 기화기, 공기 흡입구 (power 의 손실) - Control surface와 landing gear의 부적절한 작동 - pitot-tube - 라디오 안테나 - wind screen ▷ Icing type - Structural icing : 구조물 착빙 or 구조 착빙 ( or Airframe ic.. 일상/공부 2022. 9. 18. AVIATION WEATHER- Wind shear ◉ Wind Shear 정의 ▷Wind Shear란? - Sudden, dramatic shift in wind speed and/or direction that occurs over a short distance at any altitude in a vertical or horizontal plane. ▷Horizontal wind shear / Vertical wind shear - 수평 거리상에서 바람의 변화 / 수직 거리상에서 바람의 변화 ▷Low-Level Wind Shear (LLWS) - 2000` AGL 이하에서의 Wind shear - 착륙 시 Head wind 감소 (Tail wind 증가) : 대기속도 감소, 양력 손실 (예상 착륙지점 전에 착륙) - 착륙 시 Head wind 증가 .. 일상/공부 2022. 9. 17. 이전 1 2 다음 반응형
